Как-то уже давно на сайте я упомянул о некоторых боевых полетах в 1941 году дальнего бомбардировщика ДБ-3 (Ил-4) (на котором же погиб капитан Гастелло). Информация была взята из украинского журнала "Авиация и Время", N: 1, 1998, статья Игоря А.Гуляса "Фрагменты боевого применения Ил-4". Там говорилось о вылете на бомбежку объектов на территории Германии. В частности, говорилось:

В ночь на 23 июня Генштаб, определив направления главных ударов противника, нацелил туда всю авиацию. ДБ-3Ф предстояло действовать по целям дальним и ближним. Так, 1-му БАК предписывалось нанести удар по военным объектам у Кенигсберга и Данцига и одним вылетом корпуса поддержать войска Северо-Западного фронта.

1-й БАК (Бомбардировочный Авиакорпус). Штаб в Новгороде.
Командир - ген.-майор Изотов. Состав:

40 АД (авиадивизия), полковник Батурин, размещение - Кречевицы
полки: 53 ДБАП - 55 (9 неиспр.) ДБ-3
          200 ДБАП -38 (10) ДБ-3Ф

51 АД - полковник Логинов, размещение - Едрово
полки: 7 ДБАП - майор Дзамашвили 30 (19) ДБ-3/3Ф
        203 ДБАП - 48 (26) ДБ-3/3Ф
        204 ДБАП - 33 (7) ДБ-3/3Ф

Первые боевые вылеты ДБА [т.е. Дальне-Бомбардировочной Авиации советских ВВС] по непосредственному профилю [т.е. в ночь на 23.06.1941 на Кенигсберг, Данциг, Люблин и Катовице] оказались для нее на долгое время и последними.
========

Потом на сайт пришло несколько писем от Дмитрия Калиниченко – внука одного из тех, кто летал бомбить Данциг. В них говорилось следующее:

– Это точно подмечено. Я нигде не могу найти информацию о своем деде. Ведь это именно он в первый день войны бомбил порт Данциг. В начале войны он был командиром то ли полка, то ли эскадрильи тяжелых бомбардировщиков ДБ-3. На предвоенном фото у него или ромбы, или шпалы. Я, честно говоря, никогда не обращал на это внимания, но знаю точно, что дед был офицером-лётчиком. Так он и записан в книге памяти г.Таганрога.

До войны он воевал в финскую компанию и на озере Халхин-Гол. В первый день войны он вскрыл пакет и там был приказ - бомбить порт Данциг. Задание они выполнили, но на обратном пути их почти всех сбили. Я не знаю точно, сколько самолетов ушло на задание, но вернулся только один самолет, весь в дырах, где командиром экипажа был Георгий или Григорий Титов. Он потом приходил к жене деда (бабушке) и сказал: "Сбили всех. Я видел как горел командир и я ничего не мог сделать...".

Все упоминания о таких вылетах, которые я встречал, относятся к концу 22-го или к 23 числу. Но мой дед вскрыл пакет и вылетел на задание утром 22-го. И 22-го, после успешного выполнения боевого задания был сбит, о чем дал последнюю радиограмму. До этого он уже сажал сбитую машину на верхушки деревьев и выходил к своим. В финскую или на Халхин-Голе – уточню у отца. При вынужденной ветки разбили кабину и попали ему в голову – лопнула барабанная перепонка. После чего ему запретили летать из-за частичной потери слуха. Но он написал письмо Ворошилову, после чего ему разрешили продолжать летать, несмотря на ранение.

Еще я помню, что пока была жива бабушка, она говорила, что над дедом должен был быть трибунал. Незадолго до начала войны к ним в часть приехал какой-то начальник и приказал демонтировать двигатели, якобы на ремонт или регламент. Мой дед отказался выполнять этот приказ и тогда начальник полез за пистолетом. Но дед достал свой пистолет первым. Начальник написал на него рапорт и деда должны были судить. Но буквально за несколько дней до даты суда началась война. Самолеты со снятыми двигателями немцы уничтожили на земле. Свои же самолеты дед увел на запасной аэродром и оттуда они ушли бомбить порт Данциг. А того начальника, который требовал демонтировать двигатели и хватался за пистолет, вскоре расстреляли. Последняя РД от деда была из района местечка Сувалки. Он сообщил: "Иду на вынужденную, горит правый, целую Иван".

Я был бы Вам очень признателен за любую информацию. Мои дети меня спрашивают, а я почти ничего не могу им ответить.

Моего деда звали Калиниченко Иван Панфилович.
=============

Я выложил эту просьбу на форуме и на нем появилась информация:

= на http://www.obd-memorial.ru/ числится.
= Погиб 22 июня 1941 г. призывался из:
= Ростовская область,
= г. Таганрог, ул.Украинская, 80.

Потом Дмитрий мне написал Калиниченко, но записано рядовым.

Stalag VIII-F (318) – немецкий лагерь для военнопленных, исключительно для пленных солдат Красной Армии. Находился в Силезии (Lamsdorf). Был построен в июне 1941 и просуществовал, пока советские войска не освободили пленных 17 марта 1945 года. Лагерь был перенумерован в "Лагерь для военнопленных 318" в 1943 году. Физические и санитарные условия были ужасны и приблизительно 300 000 советских пленных прошло через него.

Stalag VIIIF (318) Lamsdorf Poland ?/41 06/43
http://www.pegasusarchive.org/pow/Stalag.htm
Location: Lamsdorf, Poland
District: Wehrkreis VIII Breslau - (Wroclaw)
Opened: 1941
Closed: June 1943 - thereafter renamed Stalag 318.
Offsite Links:
Central Prisoner of War Museum in Lambinowice - Музей польский.
=============

22-03-2009